“重型国六”）和《轻型轿车污染物排放限值及丈量方法（我国第六阶段）》（G

  ，CO2，NOx和PN（颗粒物数量）。其间，依据法规要求，为保证测验的准确度，气体污染物分析仪器需求每3个月进行一次线性度查看，颗粒物数量分析仪器需求每1年进行一次线性度查看。针对气体污染物分析仪器的线性查看，能够正常的运用气体分配器对规范气体进行切开不少于10个点来完结线性度的校验。而针对颗粒物数量分析仪器的线性查看，国内大多数

  EMS设备用户依然处于使用空白。2023年7月1日之前，重型国六和轻型国六对P

  试验中的PN测验仅有监测并陈述的要求，各主机厂的重视要点大多会集在NOx排放上，对PN测验成果的准确度凹凸重视较少，而跟着PN排放限值施行的逐步接近，颗粒物数量分析仪器线性度校验的使用空白亟需添补。2.

  仪器。这款仪器包括一个气溶胶发生器、一个流量操控单元和一个枯燥单元。因而它供给的颗粒物数量浓度能够包括一个较为广泛的作业使用场景规模。一起，针对不同的作业浓度使用而进行的参数设定和保存能够一键完结。使用场景

  为了最小化颗粒物排放，机动车的后处理体系要应对严厉的法规要求。直到现在，机动车排气出口的颗粒负载丈量还在沿袭不透光度的丈量方法。