在酷热的夏日和寒风刺骨的冬天，发动机运用的机油有很大的差异。一般咱们会根据粘度来做不同的挑选。

  润滑油的粘度多运用SAE(美国轿车工程师学会)等级来标识，例如SAE5W-30或SAE15W-50。其间，”W”前面的数字越小阐明机油的粘度越低，发动机在冷启动时的维护才能越好；“W”后边的数字则是机油耐高温性的目标，数值越大阐明机油在高温下的维护功能越好。

  冬天，能够相对挑选粘度较低的机油。5W／40的机油比15W／40的机油在低温下粘度更低，相比之下更简单在冷启动的瞬间为发动机供给维护。若挑选的机油粘度过高，会使发动机冷起动发生困难，冷启动磨损加重。通常在北京，冬天运用15W-40就可满意运用上的要求，若运用10W-40(如特级喜力),则可更好的维护发动机。在更冰冷的区域，需求粘度等级更低的机油，壳牌红喜力(ShellHelixRed Motor Oil)的5W-30机油就很合适东北区域冬天运用。

  夏日，因为环境和温度较高，机油简单氧化、变稀，能够再一次进行挑选粘度较高的机油。壳牌特殊喜力(Shell HelixPlus)的SAE10W-40乃至SAE15W-50都能供给优异的粘度坚持功能。可是，假如粘度过高，对运动系的阻力也会相对进步，不光消耗功率并且添加油耗。宋子辉